Dokončil jsem les na kopci (tedy skoro - protože jak správně poznamenat Dan Buchtela, když jsem si od něj kupoval stromy -  "stromů není nikdy dost" a měl pravdu - pár mi jich chybí do přední části lesa). Spolu s lesem jsem dokončil i okolí pily a kopec za lesem, kde vyrostlo trochu...

Dens jsem jen doplnil fotky k článku o stožárech osvětlení o fotky  s již osazeným stožárem přímo v kolejišti.

Padly dotazy čím vlastně na svém kolejišti jezdím. Tak tady je můj vozový park, tedy přesněji řečeno lokomotivy.

Po kratším váhání jsem se stal členem klubu Zababov resp. jeho N-scale sekce. Jsem hodně zvědav jak vypadá provoz na modulovce v reálu a zejména ježdění podel grafikonu. Tak uvidíme a určitě se o mých dojmech a zkušenostech na těchot stránkách dozvíte.

Dokončil jsem okolí pily a doplnil vegetaci mezi koleje horního nádraží, ale hlavně jsem postoupil ke úpravám kopce. Zde se můžete podívat jak postupně porostl vegetací a objevily se první stromy lesa.

Dokončoval jsem okolí pily, kde jsem doplnil plot a uskladněné hotové prkna a fošny. Plot je jen za dvou stran - hlavně mezi plochou pily a tratí, aby neopatrní dělníci nevstoupili pod vlak :-) I zde jsem bok kolejiště polepil imitazí zdiva a přístup ke skrytému nádraží natřel černou. Šturc...

Práce v okolí pily pokračují - více zde

Postupně dodělávám okolí pily a zejména panelovou plochu pro ukládání dřeva. Na konci vlečky je již i šturc v jednoduchém provedení . hromada štěrku s pražcem přes koleje. Inspiroval jsem se u nás v Nučicích, kde je šturc řešený stejně. Pracoval jsem i na druhém konci kolejiště a zatravnil...

Na Horním nádraží jsem zapojil návěstidla v závislé soustavě ČSD a kompletním ovládám přes Train Controler. Několik zkušeností je zde.

Dlouho jsem zvažoval, jak provést návěsti na kolejišti, tak aby alespoň trochu odpovídaly skutečnosti (a nebyla jen zelená a červená) a daly se ovládat před TrainControler - tedy automaticky. Hodně inspirace jsem našel na stránkách Lokopina, která tuto problematiku rozebírá a testuje, jak je joho...